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兩性關係溝通-男女秘密解碼.....

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女同事就是容易情緒化?男同事就是感覺超遲鈍? 職場上的兩性溝通,其實有太多刻板印象從中阻撓,讓團隊實力打了折扣;想攜手創造1+1>2的成效,你需要培養出「性別智慧」。

人際關係向來是職場中最令人頭痛的課題之一,而影響它的變數,除了權力、職務角色之外,性別當然也是一個關鍵。

約翰‧葛瑞(John Gray)是暢銷書《男人來自火星,女人來自金星》一書作者,在與芭芭拉‧安妮斯(Barbara Annis)合著的新作《跟我這樣做,搞定職場關係管理》中,進一步針對職場上的兩性關係,做了深刻觀察和提出建議,有助於你對自己、對另一性,都開發出更全面的理解。

為了打破兩性合作的障礙,作者提出「性別智慧」(gender intelligence)的概念。它指的是「一種對兩性內在本質超越身體與文化的覺知,是對兩性差異的了解與欣賞。這種智慧並不是假設兩性相同、並且在不同出現時容忍它們;它也不要求修改兩性的行為,或學習不是我們真實本性的行為。」

換言之,「性別智慧承認性別既是本性,也是後天的培養——先由自然形成,然後由社會與文化塑造。只有透過先了解我們的差異,才能認識如何培養、發展和互補我們的不同,而不需要否認和壓抑兩性的獨特本性。」

用性別智慧 掃除刻板盲點

在建立性別智慧的過程中,得先打破8個性別盲點。這些性別盲點往往來自對另一性的錯誤假設,連帶造就了錯誤的互動模式。

例如,盲點之一是:「女性希望男性改變嗎?」事實上,女性完全有理由相信,如果男性改變他們的行為,工作環境將可以改善。但當女性選擇以指責或抱怨來企圖影響男性時,就把男性變成了問題所在,反而限制他把問題外化的能力,阻礙了他了解她的需求。

因此,女性在這一點上的智慧,是不要嘗試改變男人,而是改變和他們溝通需求的方式——大多數男性都希望成為解決方法,而不是問題。女性若能發現如何從男性的強項中激發他最好的一面,鼓勵他把事情做得更好,就能讓男性學習為她的需求努力,而非把力氣花在抗拒改變上。

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黃色小鴨在桃園、基隆展出期間都曾經爆掉,變成荷包蛋小鴨,網友就發現,好像小鴨掛掉的地方就會出現弊案,像是桃園爆發合宜宅弊案後,基隆也傳出疑似圖利建商弊案,而高雄平安展出就沒傳出弊案,實在有夠巧,網友就調侃說「小鴨暴斃就是爆發弊案的預兆」,還有人開玩笑說「這是小鴨的復仇」。

民眾(2013.12):「哇,爆炸了。」砰的一聲,現場民眾驚呼,黃色小鴨突然爆開,好不容易游到基隆港卻成了刀疤鴨,當時活動主要規劃者正是基隆市議長黃景泰,但他現在陷入關說施壓風波,涉嫌包庇圖利建商,而小鴨巡迴到桃園時命運也很坎坷,原本好好待在埤塘裡,才展出第七天就因為充氣遇上強風瞬間爆開,變成荷包蛋,結果前陣子桃園就爆發合宜住宅弊案,前副縣長葉世文涉嫌收賄,網友就調侃有沒有那麼巧,怎麼小鴨在哪裡爆掉哪裡就會發生弊案,難不成小鴨暴斃,就是爆發弊案的前兆,基隆市議長黃景泰(2013.07):「黃色小鴨是帶來和平幸福,我最大的目的就是希望帶給我們基隆市民快樂。」想要帶來和平,但是議長你沒把人家照顧好,害小鴨爆掉,網友說「這是小鴨復仇記啦,你看人家菊媽把小鴨平平安安送走,高雄都靜悄悄,safe捏」,這一切太過巧合,也難怪網友會多做聯想。

黃景泰120萬交保(2) (圖)

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黃色小鴨台灣首展將造成萬人搶鮮賞鴨熱潮,高雄市輪船公司十九至廿二日中秋連續四天假期,觀光遊港輪晚上七點半及八點半推出賞月兼賞鴨遊港航班,航程一小時,共計十六航次,讓遊客從海上近距離與黃色小鴨打招呼親近,感受小鴨圓滾滾可愛的身影,票價一律一五○元,並備小鴨鴨聲光吊飾贈送給十二歲以下小朋友,即日起至十二日止受理預約訂位。

高雄市輪船公司董事長張清泉表示,搭船從海上觀賞黃色小鴨,將帶給遊客不同的視覺震撼力,而且能近距離接近黃色小鴨,將帶給遊客無比的驚喜,這是從岸上欣賞黃色小鴨無法體會得到。為滿足廣大遊客親近黃色小鴨的渴望,張清泉指出,遊客在真愛碼頭乘坐觀光遊港輪賞月賞鴨遊港航班,可以在柔美月光下,盡興欣賞黃色小鴨,船舶也會在黃色小鴨旁邊停留約五分鐘,讓遊客可以和黃色小鴨拍照合影,留下快樂的回憶。

高雄市輪船公司將以黃色小鴨為主題,為真愛碼頭及愛河愛之船國賓站、仁愛站、登船處等指標,以及觀光遊輪、太陽能愛之船上,妝點得「鴨味」十足,與對岸的光榮碼頭黃色小鴨相互呼應,將黃色小鴨帶給民眾歡悅的氣氣漫延至愛河流域。

中秋連續假期賞鴨兼賞月觀光遊港輪航線,即日起至十二日預約訂位,並請於九月十四日以前匯款、轉帳或前往前金區中正四路二一一號五樓之三高雄市輪船公司營業部付款取票。

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中國時報【(黃文博)】

台南:兩性關係專家黃越綏所成立的國際單親兒童文教基金會,最近積極籌建「未婚媽媽之家」,昨天中午在台南市濃園餐廳辦理募款餐會,這是基金會創會19年來,第一次在南部公開舉辦募款,共有200多人參加。

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黃色小鴨去年在高雄展出不但創造驚人商機,也帶動觀光熱潮,高雄市政府積極改造亞洲新灣區,先是有波浪造型的高雄展覽館,最近也有耗資6千萬元改造的新光碼頭,是以海洋泡泡為意象,打造6種海洋生物,因此遊客來到這不但能在綠地上休憩,欣賞裝置藝術以及大船入港的壯闊景致,儼然成為高雄海洋城市的地標公園。

透過空拍畫面把亞洲新灣區的景色一次看個過癮,有碼頭新地標高雄展覽館而最近耗資千萬改造完成的新光公園,還多了6隻新朋友,包含了章魚、海星、海豚等海洋裝置藝術,海豚、海星在水池陪伴小朋友嬉戲,而綠地上還有章魚、招潮蟹跟海螺讓遊客忙著拍照留念,到了夜晚成了光雕藝術,這樣的景致又神祕又浪漫。

民眾:「就是有很多藝術別的地方比不上,就覺得很適合朋友跟家人來這邊散步。」

TVBS新聞記者杜蘊潔:「新光公園改造完成之後,加上緊連著新地標高雄展覽館,也讓新光碼頭這一帶更加有可看性。」

遊客來到這兒也能欣賞碼頭大船入港,逛累了就進到高雄展覽館,渴了手搖茶店就在旁邊,想飽餐一頓 或吃吃冰也行。

高雄展覽館業務總監吳涎祿:「展覽館蓋好之後,接著新光公園也完整了,那它變成高雄市民一個、一個非常好的,大家可以來這邊看海,來這邊看展覽。」

高雄展覽館最高紀錄一天能湧入2萬5千多人次,顯示周遭商機無限,加上之前黃色小鴨為高雄這個海洋城市帶來觀光熱潮,高雄市政府打算把亞洲新灣區各個硬體設施串聯起來,就是希望遊客們到此一遊,能感受到海洋城市的魅力與特色。

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最近台北街頭,喧囂聲不斷。一道兩岸服務貿易協議的國會通關程序,引發學生、公民站上街頭,爭取民主正義,就此拉開向政府爭取溝通契機的318 學運序幕。

搶占立法院,聚集街頭抗議的學生、公民大聲喊出自己的主張、訴求,也喚醒社會更多人開始關心什麼是服貿?什麼是民主?什麼是法治?

雙方會如何溝通?溝通什麼?一時間,大家都在等著政府如何接招、如何回應。

3 月24 日上午,政府斷然拒絕學生訴求,政府與人民間意見對立的溝通破裂,引發後續占領行政院、鎮暴警察出面驅離的激烈衝突。

隨事態發展熱度急遽升高,在臉書上,各方觀點論述百花齊放,有人譴責政府罔顧民意,有人強調法治底線,有人痛斥血腥鎮壓,有人大喊民主倒退, 也有人擁抱自由經濟才能救台灣的立場。

針鋒相對火花處處可見,爭辯到激動處,甚至連「賣台漢奸」、「無知暴民」等標籤用語也遍地開花; 或是立馬宣告「意見不同者就此刪除」、「意見不合, 請走不留」,掀起臉書上的刪友潮,政府與人民溝通不良,朋友間的歧見,同步宣告破裂。

不僅是服貿問題,在職場上或生活中,人們同樣經常會碰到與他人意見不同的時候,一聽一說之間很容易擦槍走火,探究背後真正的原因,情況雖然跟銷售無關,性質上卻與業務人員一樣,都是希望透過溝通,取得說服、取信和影響他人的力量。

非銷售的銷售 把想法、觀點當產品,打包賣出去 !

美國知名趨勢觀察家丹尼爾‧ 平克(Daniel H.Pink)在《未來在等待的銷售人才》中,把這種現象稱為「非銷售的銷售」(Non-sales selling)。

他指出,傳統對銷售的定義是指販售有形的商品、服務,但是,隨著網路、行動通訊的運用,人與人間的溝通變得更複雜而多元,要能說服他人,發揮影響力,就必須將你的思想、意見或理念視為產品,打包賣出去(詳見圖1)。

舉凡像是,期待老闆接受熬夜3 天才完成的企畫案;跨部門合作時,要主導專案走向;在臉書貼文闡釋對某一件事的想法;甚至下班後逛街殺價等情景, 狀況雖然都不相同,但共通點都是希望透過溝通、獲得認同,讓想法、意見能被埋單,這就是「非銷售的銷售」。

「非銷售的銷售」傳達的正是影響他人的能力。平克從研究中發現,多數人在工作時,不論是回覆e-mail 信件、交換意見、資源調配等,約有4 成的時間都在試圖影響他人,而能否影響他人得出你所期待的結論, 往往是事業成功關鍵。

這一點,可以從美國《 Fortune》 雜誌的報導,前500 大的世界級企業 CEO 中,有高達45%都是從業務出身得到驗證。原因就在於,業務常常第一線和客戶接觸,深知如何抓住人心、與他人溝通。經由業務背景「淬煉」出來的 CEO,不只善於推銷自己的產品,更善於傳揚自己的理念和想法,擁有說服他人、影響他人的能力。

賽局理論 把NO 變YES 想要學會溝通,必須先學會處理人性

你要產生影響力,就必須理解別人為什麼立場跟你不一樣,為什麼直接拒絕你,這裡面有很多提出理由, 建立說服邏輯的訓練。

尤其職場上,任何爭議或是歧見的發生,都不是一場你死我活的零和戰爭,正如同賽局理論闡述:雙贏, 才能一起共享最大利益。其中的求勝原則便是,與對手合作,或是改變遊戲規則。透過說服、取信,進而影響他人的決定,這正是每一個手握千萬業績的頂尖業務,能化解爭議和歧見的逆轉勝能力。

「銷售有98%是對人的了解,2%是對產品的了解。」全球首位在1 年內賣出10 億美元保單的超級業務喬‧ 康多夫就曾經這樣說。可見想要處理不同意見,解開賽局困境,必須先處理人性。

不是每一個超級業務員一開始就能順利出擊,通常都要經過千百次被客戶拒絕的修練,才學會如何把NO 變YES。

不同意見,就成了「異」見。最常見的9 大「異」見, 是這樣產生的:

對某件事情一知半解

感覺重於事實

沒有想到事情背後的意義

執著於枝微末節

沒有注意到矛盾之處

提出假設性或不相關的問題

混淆不同類型的問題

對不了解的事驟下結論

沒有發現預設立場

誤用不適當的辭彙

以自我或所屬群體為中心思考

總結下來,「異」見的發生,可以分成理性的邏輯思考出現謬誤和感性的情緒出現問題,要消除「異」見, 你可以跟著超業這樣做:

1 跟反駁者握手

嚴重的意見分歧,通常來自互相對立,只要一說話,不管是對是錯,都會遭到反駁。要降低對方感受上的自然反抗,希臘哲學家蘇格拉底有個獨樹一格的應對技巧:開始談話時,先問些溫和的問題,讓對方願意回答「是、是」,爭取認同感。

這也是超業雙贏溝通中,最基本的一堂課:與反駁者握手。這麼做的目的在於,先讓對方降低敵意,不會摀上耳朵,一味反對,如此一來,才有機會說出自己的看法,開啟溝通大門。

2 為負面情緒找出口

_ 情緒是摧毀溝通最快的武器。為什麼呢?人的心理思維流程是這樣走的:思考判斷→產生感受→影響行動(詳見圖2)。通常遇到別人主張與自己不一樣,或是被反駁、拒絕時,第一時間都會產生憤怒、不開心等負面情緒,這股負面力量可能會驅動你去思考自己可以做些什麼來反擊,以隔離被反駁的情況。

思考和情緒感受往往一體兩面。超業溝通祕訣第2堂課就是盡量降低負面情緒,避免做出錯誤決定。他們會問自己「是什麼想法導致這些情緒?」、「為了不再有這種負面情緒,我必須改變的想法是??。」

3避免預設立場

許多推論,都是來自預設立場,面對歧見時,最容易搞混「推論」與「預設」的不同。像是在百貨公司看到小孩哭鬧(情境),你會想可能是媽媽不想買小孩要的東西(推論),這時就落入了「只要在百貨公司有小孩哭泣,就是媽媽不想買小孩要的東西」這樣的預設立場。

預設運作通常無意識,若能攤開內心的預設立場,往往發現事態並非如自己所想。因此,超業雙贏溝通第3堂課是要避免預設立場,錯誤的預設引導出錯誤的推論,歧見都是這樣發生的。

4認清事實、偏好與判斷之間的差異

每個複雜問題背後都不只一個答案。處理「異」見時,聰明的超業,會依照問題的特性,採取適合的溝通方式,這是雙贏的第4堂課(詳見圖3)。

1)「事實性」的問題:如車子的運轉速是多少?保單對應年份的剩餘價值是多少?等,這些問題依靠事實與定義,就用既定的程序、方法去解決。

2)「偏好性」問題:如這個太貴了、房子就應該刷成白色才明亮等主觀意見,因為會隨個人不同偏好而有多重答案,針對這類問題,溝通時只要不偏離問題本身,不須依此評價對方。

3)判斷性問題:像是什麼時候投資人民幣?保單如何規畫?這類問題指涉範圍廣,需要系統性判斷,並商確每項答案,避免簡化思考程序。

5聚焦,不失焦

人們天性中存在支配他人的傾向,若各持己見,很容易擦槍走火,如何能雙贏呢?

不失焦,是超業必修的第5堂溝通課。面對分歧意見,他們不輕易打斷對方發言,反而先聆聽了解對方「為什麼這麼說」。就算自己要講話前,也不忘先說說「緩衝句」,緩和對話氛圍,用能「支持自己想法的證據」來開場,把「自己的想法」放到最後才說,才不讓臉紅脖子粗的情況模糊真正的問題焦點。

在網路社群環繞下,人人都要懂得溝通的時代來臨了!你做好準備了嗎?

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國際中心/綜合報導

黃色小鴨去(2013)年在台灣展覽造成風潮後,將轉停泊越南展開為期5個星期的展示,估計將繼續掀起一股黃色小鴨風潮。

根據越南電子新聞網站(vnexpress.net)27日報導,黃色小鴨已經在歐洲與亞洲多個城市展出,受到民眾歡迎,自4月27日開始,黃色小鴨將在越南半月湖展開為期5個星期的展覽行程。

主辦單位指出,技術人員花了1個月籌備展覽,將18公尺高、25公尺寬的黃色小鴨放置在半月湖中央,以利民眾在任何角度都可以欣賞與拍攝留念。

展覽期間,還將舉辦孩童畫畫比賽、魔術、歌舞、藝術表演等活動,由於這項活動適逢越南解放日(30日)長假期,預計將吸引大批遊客與參觀者,特別是年輕人與孩童。

由荷蘭藝術家霍夫曼(Florentijn Hofman)創作的「黃色小鴨」,自2007年起已經在多個歐洲與亞洲國家展示,台灣高雄、桃園與基隆也於去年邀請小鴨來台展示,不過桃園跟基隆的黃色小鴨都發生「自爆」意外,令主辦單位顏面無光。

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南韓「歲月號」沉船事件進入第8天,搜救工作仍然持續進行中,而根據統計,目前已經造成150人罹難,還有152人下落不明,而前幾天沉船海域水流過快,增加搜救難度,但到了今天,浪高只有0.5公尺,有利搜救工作,南韓官方也出動多關節水底機器人「機械螃蟹」,下水協助搜救。   透過潛水員頭上的攝影鏡頭,可以發現要找尋「歲月號」翻船事件的生還者,難度真的相當高。CNN新聞片段:「在這裡搜尋,真的很危險,潛水員潛入100英尺深的地方,跟隨著指示繩索,引導他們進到沉沒的渡輪中。」 搜救潛水員:「這情況讓人很心痛,我們都認為可能有生還者,但當我們什麼也沒發現時,實在無法面對家屬。」 随著時間一天一天過去,沉船意外已經進入第8天,過去一星期,受到惡劣天候及海象影響,搜救工作困難重重,幸好週四當地浪高僅有0.5公尺,有利搜救工作,南韓也派出「機械螃蟹」下水協助。 隨著死亡人數破百,南韓檀園中學也舉辦哀悼大會,將放上一張張罹難師生照片,要讓家屬和民眾致哀。「歲月號」船長李准錫(2010):「行船總是以安全至上,乘客只要遵循船員指示,就不用擔心。」 2010年,「歲月號」船長曾替船公司拍形象廣告,安全至上的說法,如今聽來格外諷刺,如今韓國媒體傳出,當局將在24日停止水下搜索,轉為打撈船身,但許多失蹤者家屬不同意,仍抱著最後一絲希望,希望搜索工作能夠持續。

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失聯超過60個小時,馬航370班機到底在哪裡? 到現在還沒有線索,包括台灣在內,一共12個國家,出動30艘船艦和40幾架飛機,在馬航失聯的海域擴大搜索,打撈超過2天,還是一無所獲,包括好幾條油漬帶,疑似飛機艙門和救生筏等,打撈後都證實,並不是馬航機艙內的物品,馬來西亞官方晚間召開記者會,決定擴大搜索範圍,並且改口說,經過比對,2名持假護照上飛機的人,看起來不像「亞洲臉孔」。   這是消失的馬航370班機,正、副駕駛最後的身影,率先通過機場安檢門,穿著制服的光頭男子,是現年53歲的的機長扎哈里,接著27歲的副機長里克,也通過安檢門,這段畫面是7日深夜,機組員登上客機前的安檢監視器畫面,但現在它們人到底在哪裡? 往下看是一片茫茫大海,消失的馬航370到底在何方?過去2天來不斷有,疑似馬航飛機的物體被發現,先是所謂油漬帶(RT1600),接著還有疑似機艙門( RT1608),甚至還有疑似救生筏的橘紅色物體。 馬來西亞民航局長:「我們現在已經派船過去,做進一步的確認。」 但很可惜的是,最後一一確認,都不是馬航370班機上的東西,澳洲空軍出動了 P-3C偵察機,60個小時過去了,沒有新進展,包括美國第七艦隊、馬來西亞和中國大陸,加上越南、菲律賓、新加坡、英國、紐西蘭、泰國和台灣,總共有12國,一共30幾艘船和40架飛機,幾乎是地毯式的在這塊海域搜索。 大陸搜救指揮官:「現在我們正和各國的,搜救隊力量一起,繼續對海面進行搜索,目前還沒有發現可疑目標。」 但這架波音777,就像人間蒸發了一般,連訊號都沒有。航空專家:「過去在法航曾經發生類似的例子,在2009年一架從巴西,飛到巴黎的航班(失事),也是花了一個星期,才找到所謂的殘骸,而且花了將近2年的時間,才找到黑盒子。」 萬一黑盒子掉進深不可測的大海,那困難度又更高了。馬來西亞交通部長希山慕丁:「未來幾天,我們將在這個區域,擴大搜索範圍。」 由於原來的海域一無所獲,他們決定從東邊,往西部海域擴大搜索。航空專家:「整個搜索的工作分配要非常,有效率有系統才行,這樣才有機會找到殘骸,進一步接收到訊號,甚至是找到黑盒子。」 晚間最新消息是,馬國證實持假護照上飛機的2個人,不是亞洲人。馬來西亞交通部長希山慕丁:「現在可以確定的是,這2個人不是亞洲面孔。」 美國衛星追蹤網站發現了這條黑色帶狀痕跡,但是不是消失的馬航370所留下的,現在還在確認當中。

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